Neuf organisations ont pris la parole hier lors de la première audience sur le financement du transport en commun de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM).
Irrités par les propos émis la semaine dernière par monsieur Luc Ferland, député d’Ungava et porte-parole de l’opposition officielle en matière de développement nordique, le président de l’Union des municipalités du Québec (UMQ), monsieur Éric Forest, et huit maires du Nord ont tenu à rectifier les faits par le biais d’une lettre d’opinion. Voici le contenu de cette lettre.
Neuf organisations ont pris la parole lors de la première audience sur le financement du transport en commun de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM). La consultation se poursuit à 19 h ce soir au Chalet des citoyens de Bois-des-Filion, 30 rue Montée Gagnon. (CMM)
Le ministère de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation est heureux de dévoiler les noms des trois finalistes pour l’obtention du Prix d’excellence à l’exportation alimentaire du Québec 2012. Cette récompense sera décernée le mercredi 9 mai 2012 au cours du Gala canadien à l’Exportation agroalimentaire, organisé à l’occasion du SIAL Canada, qui se tiendra à Montréal.
Le Réseau de Covoiturage est fier de souligner l’adhésion de Spectra Premium Industries à titre de partenaire affilié. Le programme de covoiturage développé à l’attention des employés de l’entreprise située sur la rive-sud de Montréal permettra de faciliter leurs déplacements quotidiens pour le travail. Des mesures incitatives ont été mises en place avec la collaboration de l’employeur afin d’encourager la pratique du covoiturage, telles que des retours à domicile garantis pour les situations d’urgence et des espaces de stationnement réservés au covoiturage. De plus, un concours offrira la chance aux employés qui participent au programme d’utiliser la voiture électrique Volt de Chevrolet pour laquelle Spectra Premium a conçu et fabriqué le réservoir d’essence. La mise en place du programme de covoiturage propose une alternative de déplacement flexible et économique, notamment pour les employés qui n’ont pas de véhicule ou qui n’ont pas accès à un service de transport en commun adapté à leurs besoins. (Spectra Premium Industries)
Près de 150 organisations et citoyens ont l’intention de participer à la consultation publique sur le financement du transport en commun dans le Grand Montréal, organisée par la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM). Les audiences débutent aujourd’hui à Vaudreuil-Dorion et se poursuivront jusqu’au 9 mai dans les cinq secteurs géographiques de la CMM.
Hélène Beaumont, propriétaire deVers un avenir vert, la plus importante entreprise dans le domaine du lombricompostage au Québec, sera présente auprojet Écosphère, qui se tiendra au Technopôle Angus, situé au 2600, rue William-Tremblay à Montréal les 19 et 20 mai prochain. Hélène Beaumont en profitera pour donner une conférence le dimanche à 15h afin de vous faire découvrir une nouvelle génération de lombricomposteur : l’Eco-worms, unique au Canada et distribué en exclusivité par l’entreprise de madame Beaumont. (Objectif Lune communications)
Par Marie-Eve Cloutier
Selon les données les plus récentes, 95 % du financement accordé par le MDDEP pour les groupes environnementaux est attribué aux Conseils régionaux de l’environnement (CRE) et aux Organismes de bassins versants (OBV). Une quinzaine de groupes écologistes communautaires, représentés par le Réseau Québécois des Groupes Écologiste (RQGE), dénoncent ce qu’ils qualifient être une « stratégie délibérée du gouvernement libéral pour museler l’opposition à ses projets controversés ».
Nous, paysannes et paysans, réunis en Assemblée Générale à Rome ces 24 et 25 avril, apportons notre soutien et notre solidarité à tous les camarades en lutte pour la préservation des terres nourricières, l’accès à la terre et au métier. (Via Campesina)
Par Sarah Champagne
Les Fermes Lufa ont remporté leur pari. Après un an, la première serre commerciale montréalaise remplit ses promesses écologiques et économiques et est loin de tomber en jachère. Maintenant, ce sont des difficultés règlementaires qui freinent le plus leur croissance… et celle de leurs légumes.