Par la Rédaction
L’enthousiasme de la première ministre Pauline Marois lors de l’annonce jeudi de l’implication du gouvernement du Québec dans l’industrie pétrolière, a soulevé la colère chez plusieurs experts et groupes environnementaux.
Le ministre des Transports et ministre des Affaires municipales, des Régions et de l’Occupation du territoire, M. Sylvain Gaudreault, a annoncé la création du Comité de Mobilité Québec-Lévis.
Le ministre du Développement durable, de l’Environnement, de la Faune et des Parcs, M. Yves-François Blanchet, a annoncé la publication du projet de règlement modifiant le Règlement sur l’évacuation et le traitement des eaux usées des résidences isolées à la Gazette officielle du Québec, aux fins d’une consultation publique de 60 jours.
Un peu plus tôt cette semaine, l’Institut Pembina, un organisme indépendant œuvrant dans la recherche et les analyses sur la dépendance des hydrocarbures au Canada rendait publique une étude à propos des impacts engendrés par la venue au Québec de l’oléoduc Énergie Est de Trans-Canada Pipeline. (Par Jean Léger)
J’apprends que la compagnie Pétrolia vient de gagner sa cause contre la ville de Gaspé; on se souvient que cette municipalité voulait protéger son eau potable . Ce genre de nouvelle me rappelle ce petit jeu où deux dessins se trouvent côte à côte. À côté de l’original, le deuxième contient de subtiles différences. Le jeu consiste à les trouver! Voyons certaines de ces nuances!(Par Gérard Montpetit)
L’Union des municipalités du Québec (UMQ) est déçue du jugement de la Cour supérieure du Québec qui invalide le règlement de la Ville de Gaspé sur les distances minimales à respecter entre les sites de forage et les sources d’eau potable.
À la suite du jugement rendu hier donnant raison à la compagnie Pétrolia et invalidant le règlement municipal de la Ville de Gaspé sur les distances minimales à respecter entre les sites de forage et les sources d’eau potable, la porte-parole de l’opposition officielle en matière de forêt et d’énergie et députée de Laviolette, Julie Boulet, dénonce l’inaction chronique de la ministre Martine Ouellet qui, après des mois de promesses, n’a toujours pas déposé la loi promise qui vise à encadrer l’exploitation des hydrocarbures.
Le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement (RNCREQ) accueille positivement la Stratégie nationale de mobilité durable (SNMD) présentée hier par le ministre des Transports, des Affaires municipales, des Régions et de l’Occupation du territoire, Sylvain Gaudreault.
Une centaine de personnes étaient présentes pour assister à la table ronde organisée par le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal), en collaboration avec la Maison du développement durable. Cet évènement a permis d’aborder concrètement la mise en œuvre du projet montréalais d’infrastructures de traitement des matières résiduelles organiques (MRO), avec les facteurs clés de réussite ainsi que des exemples inspirants.
D’un côté, le gouvernement québécois annonce différentes mesures et stratégies pour l’électrification des transports dont le développement d’un réseau de bornes de recharge. C’est très bien. Mais de l’autre côté, lorsqu’on veut acquérir un véhicule électrique au Québec, on doit attendre des mois avant d’en prendre livraison et, pire encore, les concessionnaires n’ont même pas (ou très rarement) un modèle disponible pour faire un essai routier!