Le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement (RNCREQ) salue l’annonce du Plan d’action gouvernemental sur les hydrocarbures. Pour l’organisme, les processus d’analyse annoncés par les ministres Pierre Arcand et David Heurtel sont dictés par la prudence et la rigueur scientifique. (RNCREQ)
L’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) est satisfaite que le gouvernement québécois déploie une approche intégrée d’acquisition de connaissance et de prévention des risques au moyen d’une Évaluation environnementale stratégique (ÉES) sur Anticosti et une autre sur l’ensemble de la filière des hydrocarbures incluant le transport de pétrole bitumineux sur le territoire et saisisse aussi le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) du projet de port pétrolier de TransCanada à Cacouna.
Le ministre du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, David Heurtel, a publié aujourd’hui les résultats de la troisième vente aux enchères québécoise d’unités d’émission de gaz à effet de serre (GES), qui s’est tenue le 27 mai dernier.
Le Québec s’apprête à vivre une période de son histoire dans laquelle des projets liés aux hydrocarbures vont prendre une place de plus en plus prépondérante au cour des prochaines décennies. Du moins, c’est le discours entretenue par l’industrie pétrolière, appuyée sans détour par le gouvernement du Québec et du gouvernement à Ottawa. (Par Marjolaine Goudreau)
Le Conseil régional de l’environnement (CRE) de Laval juge que l’Étude d’impact sur l’environnement : parachèvement de l’autoroute 19 concernant les milieux humides et la faune est incomplète et erronée. Le CRE de Laval demande donc au ministère des Transports du Québec d’y apporter les corrections nécessaires. (CRE de Laval)
M. Réal Ménard, responsable du développement durable, de l’environnement, des grands parcs et des espaces verts au comité exécutif, a rendu public aujourd’hui le Bilan du Réseau de surveillance de la qualité de l’air 2013, un bilan positif qui démontre une bonne qualité de l’air à Montréal durant une grande partie de l’année, soit pendant plus de 312 jours. C’est la présence de particules fines qui a occasionné 53 jours de mauvaise qualité de l’air, dont 15 jours de smog, des chiffres qui sont heureusement en bas de la moyenne des dernières années.
« Lévis est reconnue comme l’une des villes les plus attractives du Québec, et elle est à un carrefour de son développement. Nous souhaitons développer Lévis différemment et mieux, innover dans nos pratiques et nous assurer de maintenir la qualité de vie des citoyennes et citoyens actuels et futurs ». (UMQ)
Chaque 1er juillet, les quelque 225 000 foyers montréalais[1] qui déménagent génèrent près de 60 000 tonnes de déchets.De ce nombre, une grande partie peut être récupérée dans les sept écocentres de la Ville de Montréal. À l’écocentre LaSalle, les citoyens peuvent également rapporter leur plastique n°6, communément appelé polystyrène.
Vivre en Ville, Équiterre, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) et le Forum Urba 2015 (UQAM) appellent le gouvernement à respecter l’unanimité de la région métropolitaine en faveur du projet de SLR sur le nouveau Pont Champlain. Selon les organisations, le gouvernement du Québec ferait une erreur historique pour le développement de la région en se limitant à un réseau d’autobus, un système dont la capacité d’accueil sera saturée dès le départ. (Copticom)
Samedi dernier, devant un parterre de gens d’affaires réunis par la Chambre de commerce de Montréal, M. Michael Binnion, président de l’Association pétrolière et gazière du Québec, tentait de convaincre les décideurs et le gouvernement de la nécessité d’implanter des projets pilotes pour qu’on puisse enfin obtenir des données sérieuses sur les avantages et les inconvénients de l’exploitation du gaz du schiste. (Par Francois Prévost)